- ИЛТГ.563337.101 ТУ
-
Под заказ
-
По-запросу
-
с хранения
Аккумулятор щелочной 5НК-55 предназначен для питания постоянным током электродвигателей погрузочно-разгрузочных машин напольного безрельсового транспорта, рудничных (шахтных) электровозов, для питания постоянным током аппаратов, приборов, средств связи и электрооборудования на железнодорожном транспорте, трамваях, троллейбусах, метрополитене, для запуска дизеля тепловоза.
Структура условного обозначения
Аккумуляторы щелочные маркируются так - ХНК-Х У2, где:
- Х - количество последовательно соединенных аккумуляторов в батарее;
- НК - никель-кадмиевая электрохимическая система;
- Х - номинальная емкость, А;
- У2 - климатическое исполнение и категория размещения по ГОСТ 15150-69.
| Параметры | Значения |
| Номинальная емкость, А.ч | 55 |
| Номинальное напряжение, В | 1,2 |
| Ток заряда, А | 13,75 |
| Продолжительность заряда, ч | 6 |
| Ток разряда, А | 5,5 |
| Конечное напряжение, В | 1 |
Габаритные размеры, мм:
|
55 127 216 |
| Масса с электролитом, кг, | не более 2,78 |
| Масса без электролита, кг | не более 2,20 |
| Температуры эксплуатации, °С | от -40 до +40 |
Конструктивное исполнение
Аккумулятор включает в себя блок положительных и отрицательных электродов, разделенных сепараторами и помещенных в сосуд с электролитом. Электроды подключены к электрическим выводам, размещенным на крышке, в горловине которой установлена вентильная пробка. Последняя обеспечивает свободный выход газов и предотвращает выплескивание электролита.
Рис.1. Общий вид аккумулятора 5НК-55, где:
1, 7 - блоки электродов; 2 - электрический вывод;
3 - вентильная пробка; 4 - резиновое кольцо;
5 - гайка крепления; 6 - крышка; 8 - сосуд
Аккумуляторная батарея состоит из 4 (5) аккумуляторов емкостью соответственно 55, 80, 125 А соединенных последовательно перемычками. Лакокрасочное покрытие обеспечивает защиту аккумуляторов и батарей от коррозии при транспортировании и хранении. Аккумуляторы и батареи поставляются в разряженном состоянии без электролита.
